波音737 MAX系列客機早前懷疑機件故障，造成兩起空難，近350人喪生。埃塞俄比亞當局發表空難初步調查，顯示機師在程式中已遵從波音公司建議，但客機依然墜毀。波音公司行政總裁米倫伯格及後跪低，承認飛機內的自動飛行控制系統（MCAS）出現故障導致空難，並向兩起空難的死者家屬道歉。

米倫伯格在埃航初步調查結果出爐後數小時，首次向公眾承認這兩起近350人死亡的空難，稱「這是我們的責任」。他承認飛機內的「機動特性增強系統」（MCAS）出現「錯誤啟動」情況，導致印尼獅航和埃塞俄比亞航空發生墜機。他向死難者的家屬致歉，但同時指出兩起航空事故細節要等待政府的最終報告才能呈現。

儘管波音承認了MCAS系統有問題，但米倫伯格仍死撐對737 MAX的安全有信心。他表示即將推出的軟件更新，向機組人員提供培訓和額外教學材料，以「令這個型號的飛機成為全球最安全飛機」。

究竟空難的最終真相如何，有待當局仔細調查。波音公司終承認錯誤，終還死者一個公道，望死者安息！

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