中華人民共和國成立之初，全國一輛汽車、一架飛機、一輛坦克，甚至一台拖拉機都不能自己製造，連日用的煤油、火柴、鐵釘都是稱為洋油、洋火、洋釘的「來佬貨」。從「造不了」到「造得出」再到「造得好」，中國製造業總體規模已連續14年位居全球第一，同時形成了全球產業門類最齊全，產業體系最完整的製造業生產體系。立國75年，國家經濟總量從600多億元增長到超過126萬億元，按不變價計算增長223倍。中國已成為全球製造業第一大國、貨物貿易第一大國、商品消費第二大國以及外匯儲備第一大國。曾經積貧積弱的中國，如今連續多年對世界經濟增長貢獻率超過30%，成為世界經濟穩定增長的重要引擎。

49.7元這是1949年全國居民人均可支配收入，到2023年這數據變成了3.92萬元，扣除物價因素比1949年實際增長76倍。曾被稱為「東亞病夫」的中國人，人均預期壽命從35歲增長到78.6歲；受教育程度從文盲佔八成到高等教育規模位居世界第一；建成世界上規模最大的社會保障體系，中等收入群體超過4億人……新中國的前三十年，全國人民在一窮二白的基礎上，建立了相對完整的工業體系。工廠如雨後春筍般崛起，鋼鐵、煤炭、機械等產業從無到有、從小到大，為國家的現代化奠定了基礎！大規模的水利建設改善了農業生產條件，提高了糧食產量，解決了全國人民有無飯吃的問題。

然而，國家發展並非一帆風順的。新中國剛成立時韓戰便爆發，在百廢待興的艱難時刻，毛主席毅然決定出兵抗美援朝，「打得一拳開，免得百拳來！」打到美國聯軍不再過三八線，鞏固了新中國獨立自主的根基。1960年蘇聯突然撤走1390名在華專家、終止600份合同，國人只有發揮自力更生、艱苦奮鬥的精神，用幾年時間便成功進行了原子彈試驗。回想中國近代是中華民族一段屈辱史，那時的中國受盡多個外族的欺辱，一批又一批的仁人志士用自己的熱血和生命，試圖喚醒沉睡的民族！從林則徐虎門銷煙，到戊戌六君子赴義；從孫中山領導辛亥革命，到無數革命先烈為民族獨立而奮戰。在那個風雨飄搖的年代，毛澤東提出不按本子辦事及學老大哥之法，提倡走「農村包圍城市」武裝奪取政權的道路，領導全國人民取得新民主主義革命的勝利，並完成了近代中國民族獨立和人民解放兩大任務。

改革開放之初，一個吃不飽飯的落後大國如何才能找到一條實現發展的道路，成為擺在當時國人的時代命題。總設計師鄧小平於1979年3月會見外賓時提出：「我們定的目標是在本世紀末實現四個現代化。我們的概念與西方不同，我姑且用個新說法，叫做中國式的四個現代化。」上世紀九十年代前後東歐劇變、蘇聯解體，世上社會主義運動遭受重大挫折，在西方宣佈「歷史終結」的壓力中，鄧小平於1992年南巡，並指出：計劃經濟不等於社會主義，資本主義也有計劃﹔市場經濟不等於資本主義，社會主義也有市場，計劃和市場都是經濟手段。這觀念促成了1992年黨的十四大提出：「我國經濟體制改革的目標是建立社會主義市場經濟體制」。實踐是檢驗真理的唯一標準。自始，國家上下以發展生產力為根本，以改善老百姓生活為首要目標，漸進實施各方面改革，全方位對外開放……，十多億人民幾十年來迎難而上的改革開放，使國家實力增強、人民生活水準提高、國際影響力上升，證明了中國特色社會主義道路能夠引領全國發展進步、實現人民福祉！

多少次被卡脖子，多少次被打壓，國家科技發展困難重重！憑著幾代科硏及工程人員的韌勁，一步一個腳印地走到了今天。中國汽車業2023年年產銷量超過3000萬台，連續15年穩居全球第一，並成為全球最大汽車出口國，佔據了全球汽車市場近40%的份額。過去，國家在科技領域依靠模仿和引進，但如今逐漸轉向自主研發，在5G技術、航空航天、人工智能、量子計算、高速鐵路、綠色能源、載人深潛、無人機、資源勘探、核技術、雷射等領域取得許多世界領先的成果。國家全球創新指數排名從2012年第34位上升到2023年第12位，進入創新型國家行列。西方幾百年現代化進程依次經歷工業化、城鎮化、農業現代化、資訊化，這種線性「串聯式」發展被當成現代化唯一的路徑，中國依據獨特的國情和歷史，並聯疊加全國工業化、資訊化、城鎮化、農業現代化的發展，創造了世界發展史上的中國奇跡。國家把「失去的二百年」找回來，從落後於時代到趕上時代，再到引領時代，這「並聯式」現代化為世界現代化發展開闢了新路徑。正如國家主席習近平指出：中國式現代化打破了「現代化=西方化」的迷思，展現了現代化的另一幅圖景，拓展了發展中國家走向現代化的路徑選擇，為人類對更好社會制度的探索提供了中國方案。

香港不少師生不大明白什麼是中國道路，希望這分享短文能使大家知悉幾代國人以民族復興之心，走上迎難而上自主創新之路。當前，習近平總書記在2022年黨的二十大上向世界宣告：從現在起，中國共產黨的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現代化強國、實現第二個百年奮鬥目標，以中國式代化全面推進中華民族偉大復興。寄語越來越多的香港師生在新征程，用好「一國兩制」接力走上這段民族復興路！

作者胡少偉為教聯會副會長

（文章為作者的個人意見，並不代表《幫港出聲》立場。）

原圖：新華社圖片

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