自去年爆發俄烏衝突後，美英等國禁止俄羅斯航空公司使用美國領空，俄國當然也不是省油的燈，隨即進行反制，禁止美國等航空公司航班飛越俄羅斯領空。至於沒有參與歐美制裁行動的國家，例如中國、印度、阿聯酋等國的航空公司，則可以如常使用俄羅斯空域往返目的地。

從前往返北美和東亞的民用航班，一般都會採用經過俄羅斯的北極航線，以節省時間和燃油。但如今因為美國政府禁令，美國航空公司被迫採用其他航程更長的航線，結果增加了飛行時間和成本。但由於中國、印度、阿聯酋等國的航空公司，仍然採用便捷的北極航線，有指美國航空公司因此眼紅，認為其他國家航空公司比自己處於「不公平的優勢」，故聯手向美國運輸部施壓，要求美國政府禁止外國航空公司航班使用俄羅斯領空，而要跟美國航空公司一樣採用成本更高、飛行時間更長的航線。

根據《紐約時報》引述消息，美國交通部早前已草擬命令，禁止赴美中國航班越過俄羅斯領空，並送交白宮審理，估計成事機會相當高。

每次看到這些美國新聞，除了搖頭，還是搖頭。美國外強中乾，國勢走弱的趨勢，看來是不能逆轉了。從這件事中，美國霸權的可惡可悲再次顯露無遺。

首先，美國這套行事方式和邏輯，「強制其他國家飛機不得使用俄羅斯空域」，不管最終有沒有執行，有這種想法又不怕面懵講得出口的，都已足夠叫人「嘆為觀止」了。美國自己制裁俄羅斯，結果被俄羅斯反制裁，最終導致美國航空公司航班被禁止使用俄羅斯領空，這是美國自己的事，與其他國家何干？為什麼要強迫其他國家不得使用俄羅斯空域？憑什麼？這說得過去嗎？雖然有句話叫做「有強權無真理」，但就算霸權也應霸得靠譜一些吧！

美國這種做法令人想起「你請客我埋單」——美國要制裁打擊俄羅斯，卻讓別國航空公司幫它埋單。美國近年這種「大石砸死蟹」的對外強迫做法，正令美國失去光環，更惹世人討厭。美國「長臂管轄」將自己的政策法案、單邊制裁，強迫其他國家服從執行，中國人在過去幾年早已看穿了，也受夠了，很多國家的人民亦一樣。

就像科技競爭，美國感受到中國後來居上的威脅，自己不夠別人競爭，於是就千方百計找各種各樣的藉口玩封殺，創造不同的「實體清單」玩制裁，而不是檢討自己那方面可以做得更好。對中國晶片業的圍堵限制，對中國科企中興、華為的無理打壓，都是同一種為求維持優勢而不惜不擇手段的黑暗邏輯在作祟。

美國的霸道固然可惡，但搞這麼多的小動作，反映的亦是美國的可悲。美國近年經常掛在嘴邊的所謂「以規則爲基礎的國際秩序」，但連其他國家航空公司的飛行航線也要指手劃腳，強迫干預，試問這還有什麼規則可言？自己帶頭不遵守規則，反而不斷制訂損人利己的規則，美國政客早已把公信力這三個字拋入垃圾箱，如果美國的建國者今日仍然在世，相信他們亦只會搖頭嘆息。

美國最終會否對外國航空公司進行「長臂管轄」，相信很快就會揭盅。但可以肯定的是，世間萬物物極必反，世事的演化凡是到了一個極端，結果只會遭到反噬。美國正在沿着這條黑路直走，看來已很難回頭了。美國今日搞各種制裁、打壓搞上癮，大家是否有一種歷史重演的感覺？

原圖︰http://m.news.cn/bj/2023-01/17/1129294552_16739591672391n.jpg

 

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