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全球半導體競爭(二)

葉劉淑儀 2021年07月21日 12:30

葉劉淑儀:「上文提到,1990年代,港英政府曾邀請摩托羅拉到港設晶圓廠,卻因拒絕投資而未成事。最近,《時代》雜誌(TIME)一篇題為「The Great Chip Race」的文章考察美國半導體晶圓代工公司格芯(GlobalFoundries)坐落於紐約州馬耳他(Malta)的晶圓廠Fab 8,簡述了製造半導體晶片的工序及製造半導體晶圓的難度。Fab 8每天接收大量氬氣(argon)、硫酸(sulfuric acid)等特種化學品,用以製造和清洗一塊塊12吋披薩般寬大的晶圓。這些晶圓隨後可被切割成薄小的「裸晶」,用金屬和陶瓷外殼封裝,經測試後可製成晶片,裝嵌耳機、攪拌機等家電,或製成安全氣囊,甚至戰鬥機等高新科技產品。從晶圓到晶片,整個過程需時約3個月。」



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上文提到,1990年代,港英政府曾邀請摩托羅拉到港設晶圓廠,卻因拒絕投資而未成事。最近,《時代》雜誌(TIME)一篇題為「The Great Chip Race」的文章考察美國半導體晶圓代工公司格芯(GlobalFoundries)坐落於紐約州馬耳他(Malta)的晶圓廠Fab 8,簡述了製造半導體晶片的工序及製造半導體晶圓的難度。Fab 8每天接收大量氬氣(argon)、硫酸(sulfuric acid)等特種化學品,用以製造和清洗一塊塊12吋披薩般寬大的晶圓。這些晶圓隨後可被切割成薄小的「裸晶」,用金屬和陶瓷外殼封裝,經測試後可製成晶片,裝嵌耳機、攪拌機等家電,或製成安全氣囊,甚至戰鬥機等高新科技產品。從晶圓到晶片,整個過程需時約3個月。

由於大部分美國科企都外判給韓國、台灣等國家或地區進行晶圓代工,以提高生產效率,因此美國本土晶圓廠稀少。去年起疫情嚴峻,各國實施封城、在家工作等社交距離政策,直接影響半導體生產及出入口貿易,全球因而陷入「晶片荒」,半導體晶片供不應求。以汽車業為例,車用晶片短缺預計將導致全球今年減產390萬輛汽車,而單是福特汽車(Ford)便已預計會減產110萬輛。

在這種困境下,美國參議院於今年6月通過《美國創新及競爭法》(U.S. Innovation and Competition Act),撥款520億美元以增加國內晶圓生產和資助相關高端科研。此外,格芯於今年6月宣布得到新加坡經濟發展局的支持,將投資40億美元,選址新加坡建設晶圓廠。7月16日,更有消息指半導體龍頭英特爾(Intel)欲斥資300億美元收購格芯,可見像Fab 8這類美國本土晶圓廠已受到高度重視。

 

原文轉載自:明報 2020-07-17 評論 (經作者授權轉載)

全文連結:https://news.mingpao.com/pns/%E4%BD%9C%E5%AE%B6%E5%B0%88%E6%AC%84/article/20210720/s00018/1626718475818/%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8D%8A%E5%B0%8E%E9%AB%94%E7%AB%B6%E7%88%AD%EF%BC%88%E4%BA%8C%EF%BC%89


原圖:https://www.pexels.com/search/Internet/

 

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