可是「樹欲靜而風不止」，一眾暴徒於翌日開學前夕更無視機場禁制令，湧入機場附近道路堵塞交通，更嘗試衝入機場客運大樓，影響機場運作。惟警方一早洞悉暴徒的意圖，死守機場客運大樓各個出入口，令機場在被圍困的情況下仍能正常運作。但暴徒們仍不死心，轉入港鐵東涌、青衣等站台和周邊地方大肆破壞，還焚毀國旗，導致12個車站受到嚴重破壞，東涌線和機場快線被迫暫停服務，大批旅客行程受阻。暴徒們的行為，不僅再一次令香港「好客之都」的聲譽蒙羞，亦令國際社會對香港的安全情況越來越感到憂慮。
經濟聲譽齊受重創
其實，香港主流民意一直都強烈譴責暴徒們的惡行。在堵塞機場交通事件發生後，包括香港民用航空事業職工總會、香港航空貨運及速遞業工會、香港航空業總工會在內的7個民航系統工會發表聯合聲明，強烈譴責暴徒的阻塞和衝擊行為影響工人生計，並要求停止所有影響機場運作的行動。同時，工會呼籲對所有違犯法庭禁制令及機管局法例的人追究法律責任。
事實上，遭受近3個月的暴力衝擊和破壞，本港的經濟和國際聲譽已受到嚴重損害，隨時陷入不可逆轉的困境。據政府統計處近日公布的數字顯示，受到持續暴力事件影響，本港零售業已經提早陷入「寒冬期」。7月份零售銷貨總值僅為344億元，按年大跌11.4%，創下2016年以來單月最大跌幅;而8月份的整體市況更差，旅遊區零售表現按年暴跌超過50%，若遇上示威遊行，單日生意更會暴跌70%至80%，情況十分嚴峻。
此外，在《經濟學人智庫》(The Economist Intelligence Unit)近日公布2019年全球城市安全指數中，香港的排名由兩年前的第9位，急跌至今年的20位。其中在評分的四大範疇中，香港僅在個人安全一項排在全球首三名內，其餘的數碼、衛生、基建三項評分，只分列第22、27及18名，遠不及東京、首爾和新加坡等亞洲城市。暴徒們的暴力行為，對香港的國際聲譽造成了實質的傷害，若暴力情況持續，恐怕香港的城市安全排名將會繼續下跌，進一步影響到外國投資者對香港社會安全的信心。
暴徒惡行必須嚴懲
亂港暴行發展至今，不但早已偏離原意，亦有越來越多的證據顯示，暴徒是受外國勢力操控。中央政法委公眾號「長安劍」於9月1日發文指出，近日香港出現的暴力示威，明顯存在恐怖主義手法，而且出現美國星條旗，受外部勢力干預象一覽無餘。暴徒蓄意以攻擊警隊來徹底摧毀香港的法治，令他們背後的「贊助商」在香港為所欲為。若香港真的沉淪，歐美都不會心痛，真正為香港心傷的只有中國，受傷害的是香港市民。同時文章還警告暴徒，不要再幻想蒙面就能躲得過、逃得掉，若想拿香港做文章，要脅中國政府是「癡人說夢」。
須知道，「一國兩制」是香港賴以成功的基石，而國家主權則是不可退讓的底線，因此任何暴徒若妄想破壞香港的成功基石，挑戰國家主權，都必須受到嚴懲。從上周警方針對核心激進暴力分子和「港獨」頭目的一系列拘捕行動，可以看出，現時警方已經掌握了亂港分子們的實質犯罪證據，希望未來警方可以嚴厲執法，將亂港暴徒繩之以法，讓社會早日回復平靜。
原文轉載自：香港商報 2019-09-03 評論 (經作者授權轉載)
全文連結：
http://www.hkcd.com/content/2019-09/03/content_1154898.html
原圖：
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李秀恒 香港經貿商會會長
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