中國科技發展一日千里，領先國際，在自動車傳輸標準上計劃以5G通訊使用作為制式，並將自動車普及化，此舉或可拯救數以千計人命。美國晶片生產商高通（Qualcomm）警告，美國若繼續封殺華為停步不前，在自動車應用方面恐會大大落後中國。

 美國對自動車傳輸標準討論仍沒有定案，高通主張使用5G，但RXP等其他晶片商則計劃使用wi-fi基礎解決方案。

利特爾指，若美國能就制式問題盡快達成共識，即可更早落實自動車技術應用， 高通與奧迪（Audi）、福特（Ford）等超過100家企業，都正推動全球使用以5G為基礎的C-V2X（cellular vehicle-to-everything；智能聯網汽車連接所有東西）通訊制式。中國亦支持C-V2X制式，政府更已為智能聯網汽車通信撥出特定網絡頻譜。

到底採用C-V2X還是DSRC，美國特朗普政府至今仍未有定案，歐盟原本有意採用DSRC，但因技術太落後，方案一出馬上遭多個成員國反對而暫停。

但彭博社分析指，美國、日本與南韓等國，長遠都有可能需要更先進的5G網絡技術，而向更高速的C-V2X制式過渡。

中國華為5G技術遙遙領先國際，這是一個不可爭議的事實，美國侵侵無論採用任何惡劣手法也無法扭轉的困局，封殺華為只為自食其果，固步自封的最終惡果恐令千人生命或因此失去。

原圖：

https://tech.sina.com.cn/it/2019-01-03/doc-ihqfskcn3818279.shtml

https://inews.hket.com/article/2415250/%E3%80%90%E4%B8%AD%E7%BE%8E%E8%B2%BF%E6%98%93%E6%88%B0%E3%80%91%E3%80%8C%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%88%96%E6%95%91%E5%91%BD%E6%95%B8%E4%BB%A5%E5%8D%83%E8%A8%88%E3%80%8D%E9%AB%98%E9%80%9A%E8%AD%A6%E5%91%8A%EF%BC%9A%E7%BE%8E%E5%9C%8B5G%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%81%90%E5%A4%A7%E8%90%BD%E5%BE%8C

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